Вокзалы и платформы РЖД перевоплотился в современные мультимодальные транспортно-пересадочные узлы

21 Октябрь 2013

Компания RRG окончила работы по проведению исследовательских работ и разработке концепций реорганизации местности для ряда объектов РЖД в Москве и регионах. В перспективе вокзалы и жд станции перевоплотился в современные траспортно-пересадочные узлы с торговыми и бизнес-зонами.

В процессе работ были разработаны концепции развития столичных активно применяемых транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые в текущее время являются платформами: Выхино, Царицыно, Петровско-Разумовская, Дмитровская. Не считая того, предложен проект реконцепции привокзальных территорий в Воронеже, Владимире, Соколе, Перми и Мурманске.

Основной задачей преобразования данных территорий является создание сначала максимально-комфортной среды для пассажиров. Кроме этого логистика пассажиропотока Проекта предугадывает движение пассажиров через зоны торговли и услуг. Такое решение дозволит сделать цивилизованные условия для высококачественного шопинга и отдыха как для пассажиров ТПУ, так и для обитателей близкорасположенных жилых районов.

«Так, при наличии комфортной торговой составляющей людям можно совершить покупки в едином месте на пути с работы домой, сократив тем, время на дорогу и нагрузку на публичный транспорт, – объясняет Председатель совета директоров группы компаний RRG Денис Колокольников. – Не считая того, в рамках ТПУ предусматриваются перехватывающие парковки и другие бизнес функции. Все это дозволит повысить коммерческий эффект от функционирования вокзалов и ТПУ, также вкладывательную привлекательность Объектов и прилегающих к ним территорий.»

В процессе работы над проектами был учтен европейский и мировой опыт планирования вокзалов и ТПУ с целью обеспечения единства технологического, строительного и рекламного решения, комплексности построек и сооружений вокзалов (ТПУ) и развития прилегающих территорий.

В процессе работ были проведены геомаркетинговые исследования, опросы населения, проанализированы разные сегменты коммерческой недвижимости (торговой, офисной и гостиничной), также «мощности» Объектов исходя из убеждений дневного пассажиропотока. Исследование также включало проработку грядущего развития территорий с учетом расширения численности населения, планируемой застройки, конфигурации структуры и численности пассажиропотоков, также планов по реконструкции путей сообщения и дорожной сети.

На базе исследовательских работ выявлен потенциал местоположения и ресурсного свойства выделенных территорий; мотивированная аудитория, определены сочетания функций. В итоге было подготовлено функциональное разделение вокзалов, новых объектов и привокзальных территорий, определен рекомендуемый формат Объектов, коммерческие условия сдачи в аренду, вкладывательные издержки для реализации проектов, оценена вкладывательная привлекательность проектов.

«Потенциал у сегодняшних вокзалов и жд платформ просто громаден, - уверен Денис Колокольников. – К примеру, «мощность» потенциального ТПУ Выхино составляет около 200 тыс. человек в день. Таковой трафик в купе с недостатком концептуальных торговых площадей в кластере позволяет сделать тут ТПУ с торгово-развлекательным объектом общей площадью до 80 000 кв.м.»

Некие объекты РЖД владеют уникальной локацией. А именно платформа Царицыно - наиблежайшая точка концентрации населения, передвигающегося в сторону большущего пласта многообещающей местности развития Новейшей Москвы, и при всем этом размещено рядом с одним из более красочных уголков природного и исторического наследства - музеем-заповедником «Царицыно». Потому тут, по словам Дениса Колокольлникова, целенаправлено будет не только лишь создание комфортных и комфортабельных подземных и наземных переходов от станции метро Царицыно до жд станции с наличием торговой инфраструктуры по пути следования, да и размещение гостиничного комплекса категории 3 звезды и бизнес-центра класса В.

Презентабельно и развитие Объектов в регионах. Так, к примеру, согласно проведенного RRG исследования, г. Мурманск обладает значимым потенциалом в связи с программками муниципального развития городка: разработка Штокмановского газоконденсатного месторождения при участии Газпрома и Total, проект предугадывает создание 15 000 рабочих мест, также программка Всеохватывающего развития Мурманского Узла – создание действующего круглогодичного глубоководного Хаба-центра по переработке грузов, модернизации Порта. Соответственно, тут может быть строительство торгово-офисного центра городского значения, интегрированного со зданием имеющегося вокзала и автовокзала.