В римском Колизее отмечен «эффект Пизанской башни»
- 28 Январь 2014
Исследователи отмечают, что южная сторона римского Колизея малость наклонилась по сопоставлению с северной. Но, этот наклон не оказывает влияние на целостность старой структуры, говорят официальные лица Рима.
Строительная изюминка Рима – Колизей, где в протяжении многих лет проводились кровавые поединки гладиаторов, наклонился примерно на 40 см с южной стороны. Итальянские СМИ присвоили историческому объекту «эффект Пизанской башни».
Главный конструктор Рима Мариаросариа Барбера, отметила, что структуре, фундамент которой имеет 13 метров глубины, ничего не угрожает. По ее словам, строители Рима делали свою работу так, чтоб он простоял тысячелетия. Также Барбера сказала, что не лицезреет в конструкции Колизея отражения «эффекта Пизанской башни».
Не считая того, конструктор сказала, что в декабре в старом амфитеатре, в первый раз за последние 73 года, начнутся всесторонние восстановительные работы. Колизей будет реставрироваться в протяжении 2-ух лет. На проведение ремонтных работ выделено 25 миллионов евро. Окончить реставрацию археологи планируют в 2015 году. Проект, пуск которого был задержан на три года из-за бюрократических заморочек, будет включать чистку и восстановление всего Колизея, известного в римские времена как Амфитеатр Флавиана. А именно, под смежной базарной площадью планируется сконструировать подземный центр для гостей. В период проведения восстановительных работ будет открыто около 25 % площадей Колизея. После реставрации туристам представят сеть подземных туннелей, складских помещений и клеток.
Мэр Рима Джанни Алеманно сказал, что трафик вокруг Колизея будет изменен с целью уменьшения вреда от вибрации.
Начало текущей недели принесло потрясения на европейские денежные рынки. Воззвание...
Читать полностью14 июня свои двери распахнет для гостей новый магазин в...
Читать полностьюГруппа ЛСР (LSE:LSRG; MICEX-RTS: LSRG), один из ведущих девелоперов и...
Читать полностьюДля усмирения разбушевавшихся пассажиров Росавиация желает вооружить экипажи самолетов пластмассовыми...
Читать полностью